Knott Anhänger Bremse richtig einstellen bzw. richtiges Nachstellen der Anhängerbremse

I. Einstellen der Bremsanlage Vorbereitung: · Anhänger hochbocken · Handbremse lösen · Zugstange [5] an der Auflauf- einrichtung voll ausziehen Voraussetzungen: Einstellvorgang immer an den Radbremsen beginnen Beim Einstellvorgang Rad nur in Drehrichtung Vorwärtsfahrt drehen Spreizschloß in der Bremse darf nicht vorgespannt sein - gegebenenfalls Bremsgestänge  [6]am Bremsausgleich [8] lockern Leichtgängigkeit Spreizschloß und Seilzug [11] prüfen Wichtig! Nie die Bremsanlage bzw. Bremsen am Bremsgestänge [6] oder an eventuell vorhandenen Spannschlössern [7] im Gestänge nachstellen!   Einstellvorgang: Nachstellschraube [12] (außen am Bremsschild, gegenüberliegend dem Seileingang [13]) im Uhrzeigersinn anziehen, bis sich das Rad nicht mehr oder nur sehr schwer drehen läßt Schlüsselweite Nachstellschraube [12]
Bremsgröße		Schlüsselweite
160x35 / 200x50		SW 17
250x40		SW 19
300x60		SW 22
Nachstellschraube [12] entgegen Uhrzeigersinn (ca. ½ Umdrehung) lösen bis Freilauf des Rades gegeben ist. Leichte Schleifgeräusche, die den Freilauf des Rades nicht beeinträchtigen, sind zulässig. Bei exakt eingestellter Bremse beträgt der Betätigungsweg ca. 5-8mm am Seilzug [11] Einstellvorgang nacheinander, wie beschrieben, an allen vorhandenen Radbremsen durchführen 2. Bremsausgleich [8]
6 Bremsgestänge	9 Ausgleichswaage (Tandem) oder Hauptausgleich
7 Spannschloß	10 Ausgleichswaage (Einachs)
8 Ausgleichswaage kpl.	11 Seilzug
Bremsgestänge [6] in der Länge voreinstellen (geringes Spiel zulässig) Handbremshebel [3] betätigen und Stellung der Ausgleichswagen [9+10] kontrollieren rechtwinkelige Lage zur Zugrichtung Gegebenenfalls Stellung Bremsausgleich [10] an den Seilzügen [11] und bei Tandem-Anhängern zusätzlich den Hauptausgleich [9] am Gestänge [6] korrigieren. 3. Bremsgestänge [6] Bremsgestänge [6] in der Länge spielfrei ohne Vorspannung einstellen (Umlenkhebel [4] ohne Spiel); Nachjustierung: Handbremshebel [3] mehrfach kräftig betätigen zwecks setzen der Bremsanlage Stellung Bremsausgleich [9+10] prüfen > rechtwinkelige Lage zur Zugrichtung Spiel am Gestänge [6] prüfen gegebenenfalls Bremsgestänge [6] erneut spielfrei, jedoch ohne Vorspannung, einstellen Stellung Handbremshebel [3] prüfen Totpunkthebel - Beginn des Widerstand ca. 10-15mm über Totpunkt Zahnsegmenthebel - Beginn der Wirkung ca. beim 3. Zahn Freilauf der Räder bei gelöster Bremse überprüfen Abschlußprüfung: Sicherungen (Kontern der Sechskantmuttern der Verschraubungen an der Übertragungseinrichtung (Seilzüge, Bremsausgleich, Spannschloß, Gestänge...) prüfen Probefahrt: Gegebenenfalls 2-3 Probebremsung durchführen Probebremsung: Spiel im Bremsgestänge [6] nachprüfen und gegebenenfalls Länge Bremsgestänge [6]spielfrei nachjustieren > bei Betriebsbremsung max. 2/3 Auflaufweg zulässig. II. Nachstellen der Bremsanlage Nachstellen der Bremsanlage, d. h. Ausgleich von Belagverschleiß im allgemeinen ausreichend über das Nachstellen der Radbremsen. Vorgehensweise wie unter Einstellen der Bremsanlage beschrieben, Spiel im Gestänge [6] prüfen und gegebenenfalls neu justieren. Wichtig! Spreizschloß in der Bremse darf nicht vorgespannt sein Leichtgängigkeit Spreizschloß und Seilzug [11] prüfen Ausgleich von Belagverschleiß nicht über Nachstellung (Verkürzung) des Bremsgestänges [6] vornehmen z.B. über Verschraubung Bremsgestänge Nachjustierung: Handbremshebel [3] mehrfach kräftig betätigen zwecks setzen der Bremsanlage Stellung Bremsausgleich [9+10] prüfen (rechtwinkelige Lage zur Zugrichtung) erneut Spiel am Gestänge [6] prüfen gegebenenfalls Bremsgestänge [6] wieder spielfrei, jedoch ohne Vorspannung einstellen Stellung Handbremshebel [3] prüfen Totpunkthebel - Beginn des Widerstands ca. 10-15mm über Totpunkt Zahnsegmenthebel - Beginn der Wirkung ca. beim 3. Zahn Abschlußprüfung: Sicherungen der Verschraubungen an der Übertragungseinrichtung (Seilzüge, Bremsausgleich und Gestänge) prüfen bei Betriebsbremsung max. 2/3 Auflaufweg zulässig

Alle Angaben ohne Gewähr, für Schäden die durch unsachgemässe Einstellungen veursacht werden wird nicht gehaftet !!! Lassen Sie Ihren Anhänger in der Fachwerkstatt auf einem Bremsenprüfstand überprüfen !!